时间:2023-05-06 14:04:34 | 浏览:351
中国网汽车4月7日讯 路特斯于2018年提出Vision80十年品牌复兴计划,致力于2028年品牌成立80周年之际,完成向电动化、智能化的全面转型,力争成为纯电豪华第一品牌。过去五年,即“Vision80”计划的上半场,面对电气化、智能化变革,路特斯成为了全球三大超跑品牌中,最先全面All in电动化、智能化转型的超跑品牌。
回归“驾驭者”本身 打造“路特斯模式”
路特斯认为,百万级纯电豪华不应是配置的堆砌,也不是续航和百公里加速的较量,而是回归豪华本质,通过塑造品牌价值,实现让用户从信任、欣赏到敬仰的品牌势能效应。
有别于特斯拉的“产品定义品牌”,也不同于造车新势力的“用户定义品牌”和传统豪华品牌的“品牌赋能产品”。在全新时代,路特斯选择回归“驾驭者”本身,提出“For the Drivers”品牌主张,打造独树一帜的“路特斯模式”——以“价值驱动品牌向上”。
路特斯集团CEO冯擎峰表示,“在电动化、智能化时代,我们初心不变,渴望为新时代的‘驾驭者’提供独一无二的品牌精神、用户价值和智能体验,为‘For The Drivers’注入全新内涵,成就划时代的路特斯。”
路特斯集团CEO冯擎峰
也正如路特斯中国总裁毛京波所称,“我们将通过实现品牌复兴、打造冠军产品和推出路特斯标志性的全新用户体验,真正在用户心中,建立起从信任到喜爱,再到欣赏的品牌共鸣。”
路特斯中国总裁毛京波
路特斯Eletre回归纯电豪华汽车主流市场
在冯擎峰看来,未来路特斯将不局限于做小众产品。从赛道到公路,再到生活用车领域,路特斯致力于回归纯电豪华汽车主流市场。尤其是,路特斯Eletre于上月率先开启全球首批车辆正式交付。作为全球首款纯电豪华超跑SUV、路特斯首款智能生活纯电用车,Eletre的交付也正式宣告其Vision80十年品牌复兴计划迎来“决胜之年”。伴随路特斯Eletre的正式交付,遍布全国23个核心城市的路特斯中心与体验店已做好充分准备。
实际上,1948年诞生于英国诺福克郡的路特斯,75年来始终以纯粹的驾驶乐趣闻名于世,其每辆车都融合航空级空气动力学、极致的轻量化设计以及底盘校对等。面对全球电动化、智能化大浪潮,路特斯Eletre也在极力地将超跑的驾控乐趣带入纯电领域。
全球首款纯电超跑SUV路特斯Eletre
路特斯Eletre搭载800V 高压的电动性能架构EPA,具有超级充电、高度节能和极速数据传输等能力。EPA电压平台为全系标配800V系统,将同时满足驾驶者对强大性能与极速充电的需求。Eletre搭载了前后永磁同步双电机。S+版本可输出603马力的峰值功率,最快零百加速4.5秒。R+版本可输出905马力的峰值功率,并增配后电驱两速变速箱,实现最快零百加速2.95秒,是名副其实的“2秒俱乐部”成员,更是全球最快的双电机量产纯电SUV。
在电气化时代,底盘技术的应用和精准的调校,最大化发挥出电动机的动力特性同样至关重要。路特斯Eletre搭载行业领先的6D智能底盘系统,整车采用双腔空气悬架的设计,软硬、高低皆可调节。在动态驾驶过程中,带有CDC连续阻尼可调减震器的空气悬架自动切换,能够瞬间提升足够的支撑刚度或舒适的驾驶体验。
为打造空气动力学标杆,路特斯Eletre使用了由主动尾翼、主动进气格栅、分体式破风尾翼、7组Race Aero风道等组成独有的“驭风套装”,兼顾美学、下压力,实现了0.26低风阻。此外,路特斯Eletre延续轻量化理念,采用了航空级铝材、新型碳纤维等轻量化材料,还创新性地搭载了PDLC调光全景天幕,相比传统带遮阳帘的天窗减重7-10公斤。
Eletre还可以在高速公路、城市部分路段和停车场实现高阶辅助驾驶能力。其配备4颗激光雷达,前后均为128线,7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达等,共34颗传感硬件,与之匹配的是508TOPS算力的双英伟达芯片。Eletre的上市标志着路特斯从传统燃油领域转向电动化与智能化赛道、从跑车向纯电智能生活用车转型迈出重要一步。
路特斯品牌复兴下半场按下全面加速键
Eletre的上市交付,也正式拉开了路特斯Vision80十年品牌复兴计划下半场大幕。首先,从2023年到2025年,路特斯计划每年推出一款全新纯电车型,布局更多符合日常驾驶场景的产品,加速形成纯电智能生活用车的产品矩阵优势。
另一方面,Vision80下半场,路特斯的关键词是“提速全球化”。路特斯将快速实现Eletre的全球上市和交付。今年晚些时候,路特斯将按计划向英国和欧盟市场交付Eletre,在美国以及全球其他地区的交付也在有序规划中。路特斯Eletre将成为一款真正中国“智”造、全球交付的产品。值得注意的是,位于的武汉经开区工厂路特斯全球智能工厂于2019年动工, 2022年7月竣工,该工厂首款下线产品正是纯电超跑SUV路特斯Eletre。未来,还有其它路特斯纯电豪华轿跑及SUV陆续在该工厂投产,将为纯电智能生活用车的量产做好充分准备。
路特斯日上,20位中国车主驾驶路特斯经典车型悉数亮相
同时,为转型之路构建以“中英双引擎”为核心的全球布局,依托武汉路特斯科技全球总部、全球智能工厂及路特斯科技研究院实力,路特斯全面整合了德国法兰克福创新中心、英国考文垂创意中心和英国海瑟尔跑车工厂等全球资源打造产品。
为进一步融入全球资本市场,在全球范围内释放品牌潜力。近期,路特斯科技与全球知名消费品牌投资公司L Catterton旗下LCAA达成合并上市协议,通过借助全球资本的力量,以实现提速产品创新、开发新一代汽车技术、拓宽全球分销网络。
相信,接下来五年,随着Vision80十年品牌复兴计划下半场的推进,路特斯将会进一步拉开与对手之间的差距,或将早日成为纯电豪华第一品牌。
中国网汽车4月7日讯 路特斯于2018年提出Vision80十年品牌复兴计划,致力于2028年品牌成立80周年之际,完成向电动化、智能化的全面转型,力争成为纯电豪华第一品牌。过去五年,即“Vision80”计划的上半场,面对电气化、智能化变
文/宝拉随着重庆路特斯双店开启,路特斯西南市场布局再次加码,全力提速销售网络的决心显而易见,搅动中国纯电豪华市场的目标也很清晰。中国车市近年来发展迅猛,不仅高端合资品牌扎根,更有已经打牢根基的自主品牌,乘着新能源汽车的东风追求品牌向上。所以
重播
当前,全球汽车产业的发展正在经历一场划时代的伟大变革——新能源时代,所有传统车企在面临这一大变局时都免不了转型的阵痛。不仅如此,对于跑车品牌来说,它们的转型之路更为艰难,想要让电动跑车拥有同燃油车一般的驾驶乐趣和性能绝非易事。不过,看似艰难
中新网北京6月2日电 记者2日获悉,源于英国的豪华品牌路特斯在中国推出首款纯电智能Hyper SUV Eletre,并面向全球市场。据介绍, Eletre可实现最大功率905马力,最快零百加速2.95s,最高续航600km(WLTP测试标准
高飞昌/文身为全球知名的跑车品牌,路特斯(Lotus)自确立“中英双引擎”新格局后,在中国市场的动作明显大了起来。3月29日,路特斯在上海国际赛车场举办了“Lotus Day 路特斯日——品牌75周年庆典暨赛道嘉年华”。在F1赛道上举办一场
文:懂车帝原创 付博[懂车帝原创 产品] 日前,有海外媒体发布了一组路特斯Type 133车型的最新测试谍照,新车正在北极圈地区进行极寒测试。与以往谍照不同的是,此次曝光的车辆使用了全新伪装贴纸,车身标有路特斯品牌75周年纪念字符。路特斯T
路特斯Elerre定位上是一款纯电动中大型SUV,外观上有不错的跑车风格,作为家族首款纯电车型倾注了很多心血,面向高端市场,走性能路线,一共有两款车型,顶配百公里加速只需要2.95秒就可以完成。厂商指导售价在82.8~102.8万之间,价格
越来越多的超跑品牌开始造SUV,可见国内市场对于SUV车型的钟情程度。日前,车魔王了解到,路特斯旗下首款纯电动SUV车型——ELETRE在国内市场正式开启预订,并将于年内第三季度上市销售。该车级别定位于中大型SUV,是基于EPA平台开发而来
提到路特斯,也许大多数人对于它的第一印象是赛车生产商以及英国跑车品牌,但如果你依然被这种固有认知所束缚,那未免格局小了。自从被吉利汽车正式收购后,路特斯在该品牌的孕育下迎来新机,开始逐渐往电气化领域转型,有意在国内市场上布局“接地气”的纯电
[爱卡汽车 国内新车 原创]2022年10月25日,路特斯官方正式公布了旗下纯电SUV——路特斯ELETRE的官方指导价格。新车提供2款车型,官方指导价格分别为82.80万元和102.80万元。路特斯ELETRE上市车型官方指导价格(万元)
记得第一次开路特斯Evora的时候,卡丁车一般的操控感加上强劲的动力表现,无时无刻不在刺激这我的肾上腺素,而当时的我无法想象,这样一个将极致驾控印刻在DNA里的品牌,会推出一台纯电SUV车型。2022年6月1日,路特斯首款纯电智能Hyper
纯电车型逐渐成为主流,但很多人认为电动车操控性会差点意思。但实际情况并非如此,有些纯电SUV都可以在赛道上取得很好的成绩,就比如说路特斯Eletre,高配版本车型百公里加速只需要2.9秒,实力上非常突出。当然价格并不便宜,一共有两款车型,厂
近日,万众期待的路特斯Eletre是正式上市了,新车一共推出了两款车型,分别为运动版(S+)和赛道版(R+),售价分别为82.8万元和102.8万元。新车作为路特斯旗下的SUV,整体的外观设计是非常运动激进的,性能也十分强劲,赛道版的零百加
文:懂车帝原创 付博[懂车帝原创 产品] 北京时间3月30日凌晨,路特斯品牌正式发布旗下全新SUV车型—Eletre。新车基于独立开发的EPA架构打造 ,产品定位为适合多人驾乘、全路况纯电SUV。值得注意的是,新车拥有强大动力性能,官方称其