时间:2023-05-06 14:10:12 | 浏览:98
越来越多的超跑品牌开始造SUV,可见国内市场对于SUV车型的钟情程度。日前,车魔王了解到,路特斯旗下首款纯电动SUV车型——ELETRE在国内市场正式开启预订,并将于年内第三季度上市销售。该车级别定位于中大型SUV,是基于EPA平台开发而来。虽然该车车身较大,但整体设计还是比较符合运动风格。而且还采用了双电机布局,其零百加速将达到2.95秒。
外观设计上,ELETRE依旧是采用路特斯家族的个性化设计,前脸采用了大量的多边形元素拼接,并且向内凹陷,内部结构经过熏黑后,层次感和立体感更明显一些。大灯则是采用了分体式的结构设计,造型较为新颖,LED光源以点阵式的形式分布两边。
车身则是采用撞色设计,车门位置的深度内凹将前后翼子板的轮眉位置突显出来,形成一种宽体效果。此外新车轮毂尺寸为23英寸,双色刀锋造型带来了不错的视觉冲击感。另外,该车还配备了隐藏式门把手和电子后视镜。
车尾方面同样营造出一定的运动感,同时还应用了较多的空气动力学设计,像是造型比较特别的尾翼,同时下包围还配有双层扰流板。该车在高速行驶时,底盘下方的空气从后方流出时,一部分会从扰流板的缝隙中流出,从而带来一定的下压力,这种设计曾经出现在法拉利的车型之中。官方表示该车的下压力可达116公斤。
与以往的超跑或高性能车型不同,ELETRE采用了科技感较强的设计手法来打造该车内饰,中控台上方整体造型较为平整,顶部加入了两块较大的饰板。中控屏幕悬浮于T字区中央。而方向盘和扶手区的按键则是采用了机械感较强的设计风格。
配置方面,新车配备了4颗激光雷达,前轮眉以及车顶前后方各一个,并且均为可伸缩操作。车内的液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,中控大屏尺寸为15.1英寸。值得一提的是,该车可实现AR HUD投影技术,其投影面积可达29英寸。此外,新车后排也配备了9英寸的屏幕。
再来看一下这款车的动力信息,该车搭载了高功率双电机,最大功率可达441kW,且配备了电控四驱系统。据悉,该车0-100公里加速时间约为2.95秒。此外,该车的快充技术充电5分钟便可行驶120km(WLTC工况下计算)。
对于轿跑型SUV这一领域,其中性能出众的车型可谓凤毛麟角,比较有代表性的便是兰博基尼Urus。不过该车高昂的价格及养护成本将大多数车迷们拒之门外。那么,ELETRE以纯电的方式进入市场,能否撼动Urus的“王位”呢?
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文/宝拉随着重庆路特斯双店开启,路特斯西南市场布局再次加码,全力提速销售网络的决心显而易见,搅动中国纯电豪华市场的目标也很清晰。中国车市近年来发展迅猛,不仅高端合资品牌扎根,更有已经打牢根基的自主品牌,乘着新能源汽车的东风追求品牌向上。所以
文:懂车帝原创 付博[懂车帝原创 产品] 日前,有海外媒体发布了一组路特斯Type 133车型的最新测试谍照,新车正在北极圈地区进行极寒测试。与以往谍照不同的是,此次曝光的车辆使用了全新伪装贴纸,车身标有路特斯品牌75周年纪念字符。路特斯T
路特斯Elerre定位上是一款纯电动中大型SUV,外观上有不错的跑车风格,作为家族首款纯电车型倾注了很多心血,面向高端市场,走性能路线,一共有两款车型,顶配百公里加速只需要2.95秒就可以完成。厂商指导售价在82.8~102.8万之间,价格
中国网汽车4月7日讯 路特斯于2018年提出Vision80十年品牌复兴计划,致力于2028年品牌成立80周年之际,完成向电动化、智能化的全面转型,力争成为纯电豪华第一品牌。过去五年,即“Vision80”计划的上半场,面对电气化、智能化变
越来越多的超跑品牌开始造SUV,可见国内市场对于SUV车型的钟情程度。日前,车魔王了解到,路特斯旗下首款纯电动SUV车型——ELETRE在国内市场正式开启预订,并将于年内第三季度上市销售。该车级别定位于中大型SUV,是基于EPA平台开发而来
提到路特斯,也许大多数人对于它的第一印象是赛车生产商以及英国跑车品牌,但如果你依然被这种固有认知所束缚,那未免格局小了。自从被吉利汽车正式收购后,路特斯在该品牌的孕育下迎来新机,开始逐渐往电气化领域转型,有意在国内市场上布局“接地气”的纯电
[爱卡汽车 国内新车 原创]2022年10月25日,路特斯官方正式公布了旗下纯电SUV——路特斯ELETRE的官方指导价格。新车提供2款车型,官方指导价格分别为82.80万元和102.80万元。路特斯ELETRE上市车型官方指导价格(万元)
记得第一次开路特斯Evora的时候,卡丁车一般的操控感加上强劲的动力表现,无时无刻不在刺激这我的肾上腺素,而当时的我无法想象,这样一个将极致驾控印刻在DNA里的品牌,会推出一台纯电SUV车型。2022年6月1日,路特斯首款纯电智能Hyper
纯电车型逐渐成为主流,但很多人认为电动车操控性会差点意思。但实际情况并非如此,有些纯电SUV都可以在赛道上取得很好的成绩,就比如说路特斯Eletre,高配版本车型百公里加速只需要2.9秒,实力上非常突出。当然价格并不便宜,一共有两款车型,厂
当前,全球汽车产业的发展正在经历一场划时代的伟大变革——新能源时代,所有传统车企在面临这一大变局时都免不了转型的阵痛。不仅如此,对于跑车品牌来说,它们的转型之路更为艰难,想要让电动跑车拥有同燃油车一般的驾驶乐趣和性能绝非易事。不过,看似艰难
近日,万众期待的路特斯Eletre是正式上市了,新车一共推出了两款车型,分别为运动版(S+)和赛道版(R+),售价分别为82.8万元和102.8万元。新车作为路特斯旗下的SUV,整体的外观设计是非常运动激进的,性能也十分强劲,赛道版的零百加
文:懂车帝原创 付博[懂车帝原创 产品] 北京时间3月30日凌晨,路特斯品牌正式发布旗下全新SUV车型—Eletre。新车基于独立开发的EPA架构打造 ,产品定位为适合多人驾乘、全路况纯电SUV。值得注意的是,新车拥有强大动力性能,官方称其
【太平洋汽车 新车频道】据最新统计数据显示,在刚过去的2022年,全球电动汽车销量占所有新车销量的比例首次达到了10%,全年销量780万辆,同比增长68%。作为全球两大新能源汽车销售的主要市场之一,我国的新能源汽车渗透率也已经超过了30%。
近几年,特斯拉这个品牌突然爆发,超出很多人的预期。提起特斯拉,懂不懂车的人都能聊上几句,可以说特斯拉改写了汽车行业格局。数据显示,去年12月特斯拉国内销量高达7万多辆,占乘用车市场的3.1%,再次让众多传统车企感受到了不少压力。加速、操控、