时间：2023-05-06 13:26:55 | 浏览：416
今年3月29日，全球知名跑车品牌路特斯在英国伦敦首次发布了品牌的首款纯电 Hyper SUV——Eletre（含义为“新生”），新车采用路特斯的经典中置设计比例、孔隙式设计等超跑元素，动力系统搭载前/后高功率电机，最大输出总功率达到675kW，官方公布的0-100km/h加速时间仅为2.95s，毫无疑问是一头“性能怪兽”。
就在近日，路特斯Eletre正式来到中国进行亮相，PCauto编辑部第一时间到现场对实车进行了一番静态体验。
路特斯Eletre的外观造型与品牌原来的跑车设计风格一脉相承，战斗感的车身姿态极具视觉冲击力，孔隙式设计和主动空气动力学套件让其风阻系数达到同级别最低的 0.26cd，另外，一直以来让车迷们津津乐道的轻量化处理也颇有看点。
（*本页面涉及的图片展示及/或配置信息仅供参考。具体车型、配置信息等产品细节，请以路特斯实际发布的产品信息为准。）
内饰设计方面，路特斯Eletre主要呈现的是轻盈的视觉效果，设计师为此融入了不少“羽”或“风”有关的元素，包括羽翼式中控台、箭羽式空调出风口、风刃式方向盘拨片等等。而在智能科技功能方面，这台车也毫不含糊，搭载了 7nm 制程的高通骁龙双 8155 车机芯片，并且全车的液晶显示屏数量众多，用于不同功能。
驾驶辅助方面，Eletre拥有智能自适应巡航控制（ACC）、前碰撞减缓（CMSF）、交通标志识别（TSI）、开门预警系统（DOW）、交叉车辆碰撞危险报警（RCTA）、前方交叉车辆危险报警辅助（FCTA）、变道辅助（LCA）、儿童探测（CPD）、紧急车道线保持辅助-高级版（LKA+）、泊车紧急制动（PEB）、后碰撞缓解（CMSR）、紧急救援呼叫（E-Call）等等。
作为路特斯倾力打造的首款纯电 Hyper SUV ，Eletre被品牌方视为全新的转折点，故而取了一个含义为“新生”的名字。对实车进行静态体验过后可以看出，它既传承了不少路特斯的经典跑车元素，又与时俱进地应用了一些主流配置，同时还有一些颇为前瞻性的设计，因此整台车不乏亮点。至于它开起来究竟有几分超跑味，那就得等品牌方安排试驾才知道了。
（*本页面涉及的图片展示及/或配置信息仅供参考。具体车型、配置信息等产品细节，请以路特斯实际发布的产品信息为准。）
【太平洋汽车 新车频道】据最新统计数据显示，在刚过去的2022年，全球电动汽车销量占所有新车销量的比例首次达到了10%，全年销量780万辆，同比增长68%。作为全球两大新能源汽车销售的主要市场之一，我国的新能源汽车渗透率也已经超过了30%。
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文/宝拉随着重庆路特斯双店开启，路特斯西南市场布局再次加码，全力提速销售网络的决心显而易见，搅动中国纯电豪华市场的目标也很清晰。中国车市近年来发展迅猛，不仅高端合资品牌扎根，更有已经打牢根基的自主品牌，乘着新能源汽车的东风追求品牌向上。所以
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10月25日，路特斯品牌首款纯电SUV ELETRE正式上市，新车提供运动版（S+）和赛道版（R+）两款配置，售价分别为82.8万和102.8万。ELETRE全系标配双腔空气悬架、CDC连续阻尼可调减震、智能防侧倾控制系统和主动后轮转向，赛
【太平洋汽车 评测频道】很久很久以前，市面上的这些超豪华品牌还在专注于超跑的制造，对于SUV这种东西看都不会看一眼，但现如今时代变了，SUV才是时代的主旋律，各大豪华品牌也开始纷纷推出了SUV车型，保时捷推出了卡宴、兰博基尼推出了URUS、
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在EMIRA成为路特斯在内燃机时代的绝唱佳作后，短短几个月的时间，路特斯就带来了旗下首款纯电HYPER SUV车型——ELETRE。目前新车已经全球首发，其名称ELETRE来自于匈牙利语，译为“新生”。新车定位中大型SUV，基于EPA平台打
说到高性能车，如果换做几年前，你肯定不会一下子往新能源车这个方向上想，但是在2023年这个时间点，再谈到这个话题，我觉得我会首先想到新能源座驾。因为它们不仅够快，同时还足够接地气。今天我就为大家推荐几台纯电SUV中的性能至上车型，看看它们之
汽车元宇宙从路特斯官方获悉，旗下首款SUV ELETRE将于6月1日迎来中国首秀。新车定位于纯电动超级SUV，不但外观凶悍、性能炸裂，内饰也非常漂亮，尤其是配备的7块电子大屏提升了座舱内的科技感。路特斯ELETRE将于今年下半年在武汉工厂投
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提到路特斯，也许大多数人对于它的第一印象是赛车生产商以及英国跑车品牌，但如果你依然被这种固有认知所束缚，那未免格局小了。自从被吉利汽车正式收购后，路特斯在该品牌的孕育下迎来新机，开始逐渐往电气化领域转型，有意在国内市场上布局“接地气”的纯电
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