路特斯纯电超跑路特斯纯电超跑suv汽车评测网

曾经对中国市场爱理不理的路特斯，被吉利收购以后，在国内市场的营销动作变得更积极。最近，路特斯宣布EMIRA V6 First Edition手动版车型上市，售价111.80万元，先比2.0T发动机的版本，V6版本将作为跑车的面子给争取会来了。

路特斯EMIRA V6 First Edition手动版

路特斯EMIRA V6 First Edition手动版价格

EMIRA并非光有一副跑车的模样，挤压成型粘合铝制底盘技术，前后双叉臂悬架，单筒Bilstein减震器等装备，针对操控性能还是下足了料。但最难理解的是，EMIRA V6居然用回经典的机械液压助力转向，之前搭载2.0T动力的EMIRA好歹也是电动液压助力转向，这是典型的守旧派作风。

路特斯EMIRA V6 First Edition手动版

路特斯自己并没有造发动机，此前搭载的2.0T发动机，是由梅赛德斯-AMG提供的M139发动机，与梅赛德斯-AMG A45S属于同款动力。这次的3.5L V6机械增压发动机，其实就是经典丰田2GR-FE发动机的魔改版，原型机在汉兰达上也用过。但是，经过路特斯的调校，这台发动机最大能输出400匹马力，峰值扭矩420牛·米，与6速手动变速箱匹配，0-100km/h加速时间为4.3秒。

路特斯EMIRA V6 First Edition手动版

然而，路特斯没有对比没有伤害，2.0T版本的EMIRA，最大马力同样为400匹，峰值扭矩反而更强，达到480牛·米，0-100km/h加速时间同样为4.3秒，匹配的传动系统则是8速双离合变速箱。也就是说，V6版本的EMIRA几乎是然并卵的存在。

路特斯EMIRA V6 First Edition手动版搭载的发动机

因此，选择EMIRA V6的人，绝对是手动挡控，其次就是那些不喜欢涡轮车的人，还有就算准备对它的动力进行爆改的人，毕竟相比于限制多多的M139发动机，丰田2GR-FE发动机的改装潜力真的不容小觑。这一系列反其道而行的操作，只有少数追求极致性能的人才会喜欢，但这然是小众群体之中更小众的一部分人。

路特斯EMIRA V6 First Edition手动版

当然，那些造跑车的品牌，一向都很高傲，他们就喜欢挑买家，哪怕这种行为把自己逼到接近倒闭的边缘，也不愿意改一改，路特斯这样一个很作死的品牌。