路特斯纯电超跑路特斯纯电超跑suv汽车评测网

路特斯展台的“冠军黄”在8.1馆中格外亮眼

2023年上海国际车展期间，风格车评受邀参加路特斯专访。路特斯中国总裁毛京波女士分享了路特斯品牌在电动化、智能化时代的战略与转型，以及对全新品牌主张“For the Drivers”的诠释。

路特斯中国总裁毛京波女士

Q：毛总，能否具体解释下路特斯的“3+3”产品布局？在新能源时代下，路特斯又将如何做出产品差异化？

毛总：路特斯生于赛道，我们今后“3+3”的产品矩阵里，第一个“3”就是跑车。其中Evija拥有路特斯最强烈的超跑基因，Emira是最后一款燃油跑车。此外，2025年我们还会推出一款电动跑车。

路特斯顶级产品纯电超跑Evija 尽显王者气场

另外一个“3”是生活用车。Eletre是路特斯首款纯电超跑SUV，也是首款智能生活用车。我们明年要推出一款四门轿跑，之后还会有一款介于SUV和跑车之间的“跨界车型”，它将是电动车领域中具有颠覆性意义的产品。

路特斯全球首款纯电超跑SUV Eletre

在电动化、智能化的新赛道上，我们的冠军“三件套”——也就是轻量化、底盘调校经验、空气动力学——能发挥出更大的作用。我认为在电动车领域，我们在驾控上拥有巨大的机会，路特斯有机会从曾经的小众品牌，成为主流品牌。

路特斯Eletre这款车应该有希望成为“年度SUV”，因为这是全球第一款纯电超跑SUV，前所未有。Eletre兼具电动车、SUV和超跑三个概念于一体，在某种程度上也代表了我们品牌主张，它就是“For the Drivers”，一切为了驾驭者。

路特斯Eletre集电动车、SUV、超跑三个概念于一体

今年的电动车市场太“卷”了，普遍都在“卷”配置、“卷”高效。我觉得在电动车市场打造豪华品牌，要做客户喜欢的、不一样的产品，稀缺性尤为重要。

我来到路特斯之后，也做了很多的思考，一定要认清自己谁，你的客户是谁，你想怎么走。我觉得除了“卷”技术、“卷”产品、“卷”配置，更要“卷”的是价值。好的产品，特别是好的客户体验，需要时间去打磨和投入。

我们今天发布了一项已经投入量产的全新科技——“闪充机器人”。你只需优雅坐在车内，路特斯“闪充机器人”就能以便捷、高效、安全的方式完成充电补能。还有我们的流媒体外后视镜，路特斯Eletre将成为中国首批配备流媒体外后视镜的车型。把擅长的事情做好、做到极致，这个市场将永远有你的一席之地。

全球首款量产“闪充机器人”惊艳亮相

Q：参加咱们的3.29活动，我们看到许多路特斯经典赛车亮相赛道，那么多车主开着自己的路特斯参加巡游，特别震撼。您认为打造Lotus Day的意义是什么呢？

毛总：这是一个用户触点。有一些之前对路特斯特别忠诚的车主，会觉得你是不是在电动化时代，就逐渐忘记我了，让我变得不重要了？完全不会，我觉得他们是我们最大的品牌财富。

我们请的这20位经典车型车主，对路特斯真的特别热爱。我们要让他们知道，路特斯的75年里，他们是重要的一部分，是他们造就了品牌。

再回到打造豪华品牌，我们要在产品很强的同时，创造情感链接，这也是我从用户身上受到的启发。Lotus Day一开始，大家就特别激动，我当时在现场也热泪盈眶。

75年传承 重温往昔荣耀

Q：之前的路特斯是跑车品牌，大家喜欢它更多是因为它纯粹、小众，如今路特斯有了豪华的味道。路特斯是如何解读“豪华”的呢？

毛总：我觉得“豪华”就是你给用户感知到的价值。我们的品牌价值是用户认可和赋予的。

我们的产品也与时俱进。进入电动时代，我们的车除了给用户极致驾控之外，还能满足用户对品质的追求。比如，路特斯Eletre的所有硬件，包括液态金属材质、KEF音响等等，这些都是品质化的表现。

路特斯Eletre集聚了全球资源，中国做车机、智能座舱最厉害，英国对底盘调校、空气动力学、设计更有研究，现在德国的创新中心也是专门做底盘。所以我们是集各国优势打造了一款极致的产品。

Q：目前Eletre的这些订单里面，老车主有很多吗？

毛总：我们有很多的“双车主”，他们之前就知道路特斯。我总说，我们的车你一定要试试。因为路特斯还是那个路特斯，始终追求“极致驾控”。之前熟悉路特斯的用户，不用试就购买了，他们知道路特斯的品牌基因，了解“冠军三件套”，也愿意主动帮我们宣传。

电动车时代，我们希望能够吸引更多用户，希望大家能够认可这个品牌。

路特斯展台别开生面的“与驾驭者对话”

Q：这个“极致驾控”我们以后可以体验到吗？

毛总：当然！我们希望到店用户都去试驾体验，区别于传统的“销售漏斗”， 我们会让试驾体验前置，而不是必须等你表现出兴趣才给你安排试驾，将试乘试驾作为“临门一脚”。

我们在武汉的全球智能工厂有一个赛道，平常会做一些新车测试。我们计划未来还要打造一个体验中心。今后，媒体试驾、路特斯内训以及所有对于产品的体验都可以在这里进行。

同时，F1赛道也是我们的主要阵地。以后，我们会提前与大家分享极致驾控试驾体验，这些体验不光是面向车主，逐渐也会对外开放。

Social Hub专属社交空间 与“驾驭者”跨界联动

Q：路特斯一直强调极致驾控和赛道基因，纯电产品如何传承这一点？

毛总：今后的产品一定会传承我们的特点。大家都觉得电动车是在直道上加速，其实我们在弯道上才能显出英雄本色。我们不但要把电动车驾控体系打造出来，还要突出路特斯产品的特色。

Q：现在开通车主下定以后，什么时候会在小程序推送？

毛总：这个技术现在已经完全成熟了，但我们暂时还处于内测阶段。

我们现在还是想给工厂一点时间，因为我们5月份就要开始交付Eletre R+了。我对路特斯全球智能工厂，还是很有信心的。我们在全球智能工厂生产的车，未来还要出口到欧洲，我们做到了研发、生产和销售真正的全球化。

全球智能工厂的基础很好，可以再向豪华升级。豪华就是细节，让客户觉得很舒服。这要靠我们慢慢打造，让客户觉得是路特斯品牌是真正懂他的，最终成为他们的心灵归属。

路特斯展台人头攒动 盛况空前