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持续加码西南市场,全面转型纯电动的路特斯还能续写辉煌?

时间:2023-05-06 14:34:25 | 浏览:381

随着新能源汽车席卷全球,除了传统汽车品牌开始在近几年全面转型新能源外,超豪华品牌同样迫切转型新能源汽车,就比如路特斯。早在2018年,路特斯就提出了Vision 80十年品牌复兴计划,致力于在2028年品牌成立80周年之际,完成向电动化、智

随着新能源汽车席卷全球,除了传统汽车品牌开始在近几年全面转型新能源外,超豪华品牌同样迫切转型新能源汽车,就比如路特斯。早在2018年,路特斯就提出了Vision 80十年品牌复兴计划,致力于在2028年品牌成立80周年之际,完成向电动化、智能化的全面转型,力争成为纯电豪华第一品牌。

过去五年,路特斯完成了“Vision 80”计划的上半场,面对电气化、智能化变革,路特斯成为了全球三大超跑品牌中最先全面All in电动化、智能化转型的超跑品牌。从目前来看,路特斯仍在加速向电气化的转型。

持续加码西南市场,路特斯重庆中心开业

要想实现转型,线下体验店的建设必不可少,验店不仅能够帮助企业增加品牌曝光度、而且能够通过反馈持续提升用户体验,进而促进汽车的销量增长,这对扩大品牌的市场份额起着至关重要的作用,路特斯显然发现了这一点。

继3月份成都路特斯中心店开业后,路特斯再度发力布局西南市场,开启了在重庆的开疆拓土。4月8日,重庆路特斯中心与重庆路特斯国金中心体验店双店齐开,并举办盛大开业仪式。此次路特斯入驻重庆,将继续发挥“中心店+体验店”模式的优势,双管齐下,为客户创造全面覆盖用车全生命周期的体验。

据了解,位于江北区五里店的重庆路特斯中心占地5600平米,在开幕式现场,路特斯还带来了三款产品,分别是路特斯Eletre、Emira以及Evita,其中Eletre是路特斯转型新能源汽车的重磅之作,在3月底便已经开启了全国交付。

重庆路特斯中心与体验店的双双开幕,也代表着路特斯在渠道网络上“再下一城”,彰显路特斯为中国用户打造标志性体验的不变承诺。

回归主流市场,路特斯有自己的理解

在燃油车时代,于1948年成立的路特斯,75年来始终以纯粹的驾驶乐趣闻名于世,其每辆车都融合航空级空气动力学、极致的轻量化设计以及底盘校,让其在赛场上大杀四方。对于转型新能源汽车,路特斯也有自己的见解。

路特斯认为,百万级纯电豪华不应是配置的堆砌,也不是续航和百公里加速的较量,而是回归豪华本质,通过塑造品牌价值,实现让用户从信任、欣赏到敬仰的品牌势能效应。未来,路特斯也将不局限于做小众产品,而是致力于回归纯电豪华汽车主流市场。

作为路特斯转型和回归生活的重要一步,首款纯电超跑SUV路特斯Eletre,就充分展现了路特斯在面临时代变迁、技术变化大环境下的果断与坚决。

就比如在操控上,路特斯Eletre在搭载行业领先的6D智能底盘系统同时,整车还延续了路特斯对整车轻量化以及空气动力学设计的极致追求。性能上,路特斯Eletre更是配备了前后双电机,S+车型电机总功率为450kW,在4.5s内即可实现零百加速;而R+版车型电机总功率更是达到了675kW,零百加速时间仅需2.95s,这无疑是Eletre对路特斯极致驾控基因的延续。

至于回归生活的一面则是,搭载800V高压的电动性能架构EPA,具有超级充电、高度节能和极速数据传输等能力,可同时满足驾驶者对强大性能与极速充电的需求。续航方面,来自宁德时代的112kWh三元锂电池,可让路特斯Eletre在CLTC工况下有着650km的综合续航里程,在快充模式下,可在20分钟之内便能将电量充至80%。

在智能化方面,路特斯Eletre同样具备高阶辅助驾驶能力。其配备了4颗激光雷达、7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达等在内共34颗传感硬件,与之匹配的是508TOPS算力的双英伟达芯片,让其在智能化上也能在百万级超跑SUV中拔得头筹。

写在最后:

很明显,路特斯已经按下了转型加速键,2023年到2025年,路特斯计划每年推出一款全新纯电车型,布局更多符合日常驾驶场景的产品,加速形成纯电智能生活用车的产品矩阵优势。本次重庆路特斯中心及重庆路特斯国金中心体验店的开业,也标志着路特斯已为Eletre的全面交付做好充足准备,以更好的姿态迎接“Vision 80”的复兴目标。

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路特斯纯电超跑-路特斯Lotus是世界著名的跑车和赛车生产商,曾译名莲花跑车,代表车型有:Elise、Exige、Evora、Evija、Emira。路特斯是与法拉利、保时捷齐名的世界著名豪华跑车与赛车品牌。我们提供路特斯最新汽车报价,汽车图片,汽车价格大全,行情、评测、导购等内容。
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