时间:2023-05-06 14:18:53 | 浏览:151
路特斯转型电动车的计划正在稳步实施中,早前官方曾发布过一款四门轿车的预告图,就在最近这款全新轿车在国内的路试谍照曝光。
按照之前公布的消息,路特斯这款全新轿车定位为四门中大型轿车,与ELETRE一样基于同一平台打造。其代号为TYPE 133,按计划将于2023年正式首发,依旧会在武汉工厂进行生产制造,竞争车型将瞄准保时捷Taycan等同级车型。
根据路试图来看,新车整体的造型和预告图一样非常低趴动感,整个车头下沉有很强的攻击性。虽然覆盖了厚厚的车衣,但是车头的棱角依旧能看出来非常锋利,线条刚劲笔直,浓浓的轿跑车风味。
同时,从侧面也能看到新车配备了无框车门以及全新样式的轮毂,虽然门把手不是隐藏式但是不影响整台车动感的线条和运动氛围感,熏黑的后视镜也在彰显着这将是一台运动型轿车。
动力方面,新车预计将和ELETRE保持一致。作为参考,ELETRE采用双电机+四驱的动力布局,提供612Ps和918Ps两种,配备92kWh以及120kWh的电池组,WLTC续航里程为600km和517km。
智己的L7在中大型纯电轿车当中,因为发布时间较早有一定的知名度,每个月也有近1000辆稳定的销量。智己官方也希望能够在这台车上玩出更吸引人、更有新意的花样。
在近日,智己官方就公布了一组L7 Snake Performance高性能版的官图,新车基于普通版L7升级而来,由智己汽车高性能运动部门操刀,计划将于年内正式上市。
外观方面,新车换装了全新的哑光灰车漆,搭配其凌厉、线条感很强大灯组设计,有着很高的辨识度。同时,封闭式的车头和造型运动的下包围,也让它看起来非常动感。
侧面,新车的腰线一直从前翼子板延伸至尾灯组,搭配全新采用了锻造工艺的密辐式熏黑轮圈,据悉还将会搭载高性能制动系统,性能也会随外观一样升级。
车尾部分,新车依然配备贯穿式的尾灯设计,同时在上方配备了鸭尾式的扰流板。搭配全黑化的标识,加上哑光灰的车漆,整体看起来非常运动激进。
动力方面,目前官方仍未公布新车动力信息,参照现款智己L7采用的是双电机+四驱的布局,最大功率为425kW,百公里加速3.87秒。新车作为普通版L7升级而来的高性能版车型,在动力性能上一定会有所升级。同时,据悉新车还将会搭载高性能运动悬挂,以及进阶高性能驾控套件等。
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外观设计上,新车整体的设计风格没有发生太大的变化,依旧采用了倒梯形的全封闭式格栅,不过加入了蓝色元素作为装饰,充电口依旧放置在前格栅位置。
新车侧面配备了大面积封闭式的轮圈样式,在尾部上换装了贯穿式尾灯,并配备贯穿式的熏黑式条,多了几分精致感。
动力方面,新车依旧搭载最大功率为120kW的永磁同步电机,提供碳酸铁锂和三元锂两种电池可选,其续航里程分别为420km和450km,相较现款最高续航略有提升。
官方介绍,这次升级还对电控系统进行优化,可实现最高29%能量回收效率,并且新增了电池预热功能,有效缩短25%充电时间,以应对冬天低温充电慢的问
路特斯轿跑国内路试路特斯转型电动车的计划正在稳步实施中,早前官方曾发布过一款四门轿车的预告图,就在最近这款全新轿车在国内的路试谍照曝光。按照之前公布的消息,路特斯这款全新轿车定位为四门中大型轿车,与ELETRE一样基于同一平台打造。其代号为
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