路特斯纯电超跑路特斯纯电超跑suv汽车评测网

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 路特斯Eletre将于10月25日正式公布售价，并会在全球市场开始接受大定。不过就在上市之前，网络上突然曝光了该车在国内的售价及部分动力、配置信息，新车将会提供Eletre S+和Eletre R+两个配置，起售价分别为100万元和120万元。

通过网络上曝光的车辆配置器截图来看，路特斯Eletre S+的起售价为100万元，将搭载前后双永磁同步电机，综合功率450千瓦，0-100公里/小时加速时间为4.5秒，最高车速为258公里/小时，CLTC工况续航里程为650公里。另外，该配置车型还将提供5种驾驶模式以及23个扬声器的KEF Reference音响系统。

同时，网络上曝光的车辆配置器截图显示，路特斯Eletre R+起售价为120万元，虽然也同样搭载了前后双永磁同步电机，但综合输出功率将达到675千瓦，0-100公里/小时加速时间仅为2.95秒，最高车速为265公里/小时，CLTC工况续航里程为560公里。Eletre R+会在Eletre S+版本基础上增加赛道模式和弹射控制，并且配有路特斯操控组件，外观方面也将配有碳纤维包。

路特斯Eletre基于吉利EPA架构打造，于今年3月底在英国伦敦首发，6月1日进行了中国首秀。新车整体设计语言依然传承了路特斯家族风格，车头部分采用扁平化设计手法，前脸造型辨识度较高，包围两侧设置有通风道，提升空气动力学效能。

车尾造型十分简洁，线条极富张力，贯穿式尾灯配备有呼吸效果，可以显示不同色彩来表达不同的车辆状态。另外，该车还会配有可变主动式进气格栅、23英寸轮辋、固定尾翼以及电控主动式扰流板。

Eletre周身配备34个驾驶辅助传感器，其中包括4个128线激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达以及多个环视摄像头等，这些驾驶辅助传感器将帮助新车实现高级别驾驶辅助功能。

车内配备有多个大屏幕，包括全液晶仪表、15.1英寸中控大屏、29英寸AR HUD投影以及后排9英寸可翻折大屏幕，副驾前方也配有一块与仪表盘造型相同的娱乐屏。另外，新车采用了双辐方向盘，在门板、中央通道等位置还配备多色可调氛围灯。

路特斯Eletre将于10月25日正式公布售价，懂车帝也将持续关注。对于这次网络上曝光的价格，各位有什么看法？欢迎在评论区留言讨论。